Машина за шлифоване на колянов вал MQ8260

Спецификации

Машина за шлифоване на колянови валове, използвана в автомобилни, тракторни, дизелови двигателни работилници и техните сервизи за шлифоване на шийки и колянови болтове на коляновите валове

1, детайлът се затяга с върха или патронника, претекст, синхронно задвижване на двигателя на задното седло, ръчно шлифоване.

2, надлъжно движение на масата с ръчно или моторизирано въртене с два вида въртене. Задвижва се от двигател, за профил на скок или регулиране, само една скорост.

3, според нуждите на потребителя, може да бъде оборудван с ляв и десен напречен патронник, максимален регулируем обем, вертикалната посока е 110 мм, страничната 2,5 мм, индексирането на изместването просто се завърта около патронника.

4, колело, пейка, охлаждаща помпа, маслена помпа, задвижвана от отделен двигател.

5, двигателят на главата и задната каретка се управлява от инвертора, за да се постигне синхронна работа, намалявайки деформацията на детайла.

6, бързото отстъпване на шлицовата глава се задвижва от хидравлично налягане.

7, движещата се машинна маса с помощта на пластмасови направляващи стълбове с международната модерна технология, производителността е по-стабилна и надеждна.

8, масата и колелото са хидравлично, електрическа заключваща структура, осигуряваща безопасна работа по отношение на регулирането поради грешка на оператора или шлифоване.

Машина за шлифоване на колянов вал MQ8260

Машината за шлифоване на колянови валове MQ8260A е предназначена за употреба в сервизи за ремонт на автомобили, трактори и дизелови двигатели за повторно шлифоване на коляновите валове и шиите на коляновите валове. Бързото придвижване и издърпване на шлифовъчната глава се осъществява хидравлично, а работната маса се задвижва ръчно или механично. Силовото преместване на масата, наляво или надясно, се задейства моментално чрез натискане и отпускане на електрическия бутон във връзка с желаната посока. Тази конструкция улеснява разстоянието между масата за шлифоване на следващата шия или колянов вал.

1. Четири различни работни скорости са постижими чрез използване на двускоростен мотор и ремъци в работната глава.

2. Патронниците за съединяване се използват в главата и задната част за регулиране на ексцентричността до 120 мм.

3. В трансмисионната верига на главата се използва фрикционна връзка за лесното ѝ регулиране.

4. Надлъжното преместване на масата се управлява ръчно или с механизъм.

5. Бързото приближаване и изтегляне на ролковата глава се осъществява с хидравлични средства.

6. На главата на колелото се използват ролкови направляващи, изработени от висококачествен материал. Шпинделът на колелото е с диаметър 80 мм.

диаметърът има добра твърдост и здравина.

7. Пластмасово покрити легла с по-малко триене.

8. Пътеките на леглото и пътеките на ролковите колела се смазват в автоматичен цикъл посредством маслена помпа.

9. Цифровото дисплейно устройство може да бъде по избор.